Согласовываем строительство с аэропортом Кубинка: ИЖС, дачные участки и коммерческие объекты

Владельцы земельных участков, ежедневно наблюдающие взлет и посадку самолетов, не ограничиваются только этим удовольствием. Любое строительство в так называемых приаэродромных территориях, оказывается, невозможно без предварительного согласования строительства с балансодержателем аэропорта или Росавиацией. Порядок такого согласования вызывает много вопросов и споров.

Кому требуется согласование строительства с аэропортом Кубинка

Безопасность полетов воздушных судов требует серьезных ограничений на строительство в районе аэродромов, вплоть до полного запрета. Однако прилегающие территории не выглядят пустынными: тут и там разбросаны дачные домики и коттеджные поселки и коммерческие объекты — поэтому данный вопрос касается владельцев участков под ИЖС, ЛПХ, СНТ и ДНТ, а так же земель «коммерческого» назначения. Уведомление о начале строительства, которое такие застройщики должны согласовать в муниципалитете, не пройдет проверку без согласия соседнего аэропорта.

«Соседями по даче» оказываются и гражданские аэропорты, и военные. Особенно пугающими кажутся именно последние, так как при согласовании дело придется иметь с Министерством обороны. Одним из таких аэродромов является Кубинка.

Именно Минобороны, в случае с аэропортом Кубинка, устанавливает границы и зоны приаэродромной территории, а также запреты и ограничения по ее использованию. К этим землям отнесены части районов Московской области:

• Одинцовского;
• Истринского;
• Красногорского.

Постройка дома на указанных участках возможна только после письменного согласования строительства с аэропортом Кубинка.

Практика согласования строительных работ с аэропортом Кубинка

В соответствии с изменениями ГрК РФ в градостроительные планы должны быть введены корректировки и установлены правила застройки санитарных зон аэропортов. Их всего семь:

• в первых двух строительство запрещено;
• в остальных — действуют серьезные ограничения.

Указанные запреты и ограничения установлены:

• во-первых, для обеспечения безопасности полетов воздушных судов;
• во-вторых, в целях сохранения здоровья граждан: перемещение самолетов сказывается на качестве атмосферного воздуха и почвы, уровне шума и электромагнитного излучения.

Например, размещение рядом с аэропортом животноводческих ферм служит приманкой для стай птиц, которые представляют серьезную опасность для самолетов. Соответственно, на строительство подобных объектов в кадастре недвижимости прописан запрет.

Нет согласования с аэропортом Кубинка — невозможно оформить право собственности на дом, и постройка оказывается незаконной, со всеми вытекающими из такого решения последствиями.

Узнайте точную стоимость получения согласования с аэродромом Кубинка

Когда риск не уместен

Порядок согласования строительства с аэродромами не прописан в ГрК РФ, требования чиновников фактически ничем не ограничены. Поэтому здесь требуются реальные знания и опыт согласования на практике. Процесс работы по согласованию строится следующим образом:

• определяем принадлежность земли к приаэродромной территорий;
• в зависимости от категорию санитарной зоны определяем порядок действий для получения разрешения на строительство или согласования уведомления о начале строительства;
• получаем необходимое согласование.

Помните, речь идет не только о финансовых рисках, но и о вашем здоровье.